移動(dòng)破碎站主要有輪胎式和履帶式兩種，其設(shè)計(jì)理念消除了破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給破碎作業(yè)的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。本文就從兩種移動(dòng)破碎站的異同點(diǎn)出發(fā)，為大家分析它們的特點(diǎn)和各自的優(yōu)勢。

相同點(diǎn)分析
同是移動(dòng)破碎站，輪胎式和履帶式有共同的特點(diǎn)，如：

1、機(jī)動(dòng)靈活，節(jié)約時(shí)間
移動(dòng)破碎機(jī)可以直接到達(dá)開采現(xiàn)場，不受場地變化的影響，在短時(shí)間內(nèi)完成工位調(diào)整后便能開始作業(yè)，由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。同時(shí)，它消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。

2、一體化整套機(jī)組
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。

3、降低物料運(yùn)輸成本
移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

4、組合靈活，功能齊全
根據(jù)用戶的實(shí)際生產(chǎn)要求配備相應(yīng)的設(shè)備，進(jìn)行多種組合，可組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，可組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。

差異化對比
除了以上共有特點(diǎn)外，兩者也有各自獨(dú)特的優(yōu)勢，我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行比較：

1、行動(dòng)力
輪胎式移動(dòng)破碎站實(shí)際上不能完全被稱之為移動(dòng)型破碎機(jī)，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)場移動(dòng)都是要依靠半掛車頭進(jìn)行牽引，所以在行動(dòng)力上就不如自行液壓驅(qū)動(dòng)的履帶式移動(dòng)破碎站了。

2、適用場地
由于輪胎式移動(dòng)破碎站是采用車載牽引，所以更適用于一些建筑垃圾處理、土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施及道路建設(shè)、建筑等行業(yè)的各種砂石物料破碎。

履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)，所以多用于一些礦山開采、露天煤礦開采等惡劣操作環(huán)境中。

3、工作效率
輪胎式移動(dòng)破碎站工作時(shí)，由于對車架下方的液壓支腿進(jìn)行了固定，所以增加了整站的穩(wěn)定性，穩(wěn)定性是移動(dòng)破碎站作業(yè)的基礎(chǔ)，好的穩(wěn)定性使整站可以配備大型的破碎機(jī)設(shè)備，就是說輪胎式移動(dòng)破碎站可以進(jìn)行大型物料的粉碎作業(yè)，而且工作效率高。

履帶式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較弱，繼而導(dǎo)致其破碎能力上沒有輪胎移動(dòng)破碎站的效率高。

4、設(shè)備性能
輪胎移動(dòng)式破碎站軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，不損傷路面，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

履帶式移動(dòng)破碎站利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置，通過無線遙控操縱，易把破碎機(jī)開到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)。

5、成品效果
當(dāng)前，輪式移動(dòng)破碎站被應(yīng)用于建筑垃圾的破碎處理，其生產(chǎn)出的再生骨料粒型好，有利于再生利用。半敞開的排料系統(tǒng)，適合破碎含有少量鋼筋的建筑垃圾，出料細(xì)，過粉碎少，顆粒成型好，特別適合用于生產(chǎn)環(huán)保磚。

小結(jié)
綜上，輪胎式和履帶式移動(dòng)破碎站都有各自的特點(diǎn)，具體要依據(jù)用戶的生產(chǎn)要求選擇。隨著人們對效率和方便性的追求，移動(dòng)破碎站會(huì)更多的應(yīng)用于各行各業(yè)，了解這兩種移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)，為當(dāng)前或以后設(shè)備的選擇奠定基礎(chǔ)。